Por la paz

Por la paz debemos entregar la poesía: en rima consonante, nacional vocabulario. 

Periodismo...

Yacen bajo los escombros los restos del corresponsal. Antes su prestigio se incrementaba misión tras misión.

Observe el cambio en el tipo de letra.
  
"Ratio de filiación es un significante ficticio que me acabo de inventar, para argumentar la independencia del parámetro "grupo étnico-religioso-cultural" de la legitimidad dentro de un conflicto armado. Supondría elevar el prejuicio ideológico al grado de derecho internacional. Por tanto aciertan quienes argumentan que el 99% de los soldados del este de Aleppo pertenecen al Free Syrian Army y no a grupos terroristas. Por contra, los dos parámetros que alcanzo son la dependencia internacional de la facción armada, y la comparacion del comportamiento, dentro del conflicto belico, de ambas partes en relación a la población civil, en especial en cuanto el uso de armas química vetadas por la comunidad internacional. La segunda cuestión es mas seria de lo que es deseable comentar desde aquí. En cuanto a la primera, si bien a priori se podría pensar que el volumen de desplazados al exterior del país (entre un cuarto y un tercio de la población), harían difícil que permaneciera dentro del país un sector a) angloparlante b) de clase media c) con capacidad combativaa con la que occidente se pudiera ver identificada, esa cuestión ha quedado bruscamente despejada tras el fin del peligrosisimo proceso de evacuación de la ciudad. En realidad, ante la imposibilidad de verificar información, ciertos datos proxi nos daban una idea mucho mas certera de lo que podría pasar en las diferentes opciones que se abren en el futuro. Comencemos por los casos egipcio y libio donde vemos que la situación interna en Siria solamente es susceptible de empeorar en caso de cambio de régimen. El segundo dato importante es la situación de la zona controladas por las Unidades de Protección Popular, proclives al cierre dialogado del conflicto. El tercer dato proxi seria el eje que desde la República Islámica de Iran va hacia el norte por Azerbaiyan y Chechenia, es decir, tres modos diferentes de influencia rusa en países musulmanes. El cuarto dato proxi es el comportamiento de las comunidades sirias en el exterior, y desde el desenlace de la situación el Aleppo, también en el interior."

Pasaje onirico:

Se trata de un videoclip musical cantado por un Jose Sacristan en la etapa de la transición (lo siento pero el suenio fue así). La imagen es una serie de rectangulos similares a ladrillos donde la parte izquierda esta formada por tres columnas de cinco rectangulos, y en la parte derecha existe un hueco que interrumpe la cuadricula. Jose Sacristan empieza a cantar y las palabras encajan en la parte izquierda con tres palabras de cinco letras, que no recuerdo, y continua con mas palabras que también encajan en sentido vertical y una palabra que aparece con la primera letra de cada columna, pero a partir de ahi ya no son palabras sino letras sin sentido lo que canta el actor hasta que al acabar la cuadricula la imagen se abre desvelando una enorme cuadricula donde unicamente se pueden leer dos palabras iluminadas por una luz verde forforescente, en ingles "talent" and "love"

  
 Dejamos nuestra aburrida crónica en el momento de afirmar que casi ningún ciudadano sirio prefiere a dia de hoy continuar la lucha armada, y que la dependencia de la propaganda efectuada a través de las redes sociales por cuidadanos extranjeros es crucial para poner punto y final al conflicto armado. Quiza el presindente ruso Putin no sea, desde la distancia, mi modelo a seguir, pero tengo la impresión, no confirmada, de que es falaz la afirmacion de que el régimen gana la guerra gracias a Rusia, mas bien estos últimos han tomado la responsabilidad ante un régimen totalmente exhausto y derrotado ante una invasión, cuyo origen solo es objeto de comentario en este blog en tanto en cuanto debe estar relacionada con el de otra manera poco explicable paso atrás de Israel frente a la reciente resolución de la ONU contraria a sus intereses, lo que de hecho elimina al pais como potencial socio fuera de sus fronteras. La ventana de oportunidad para la negociación pacifica, por parte de la comunidad siria en el exilio, durara según mi opinión tres semanas. A partir de ahi...

Una vieja cabeza de cabra preside el trono...

DEL CAMPO DE REFUGIADOS A LA COMUNIDAD SOSTENIBLE. IMPORTANCIA DEL USO DE LA BICICLETA

Obligado es comenzar por los términos utilizados en el titulo de este proyecto : durante esta llamada crisis de los refugiados, en toda Europa están quedando establecidas multitud de zonas denominadas Campos de Refugiados, de carácter provisional, y previsible mente estadio intermedio ante la integracion de estas personas en los países que los acojen, todo ello coordinado por el organismo Acnur.  La continuidad en el tiempo de estos asentamientos humanos es un hecho, y asimismo una opinión anterior a la mía la pretensión de permitir que estos campos evolucionen hacia un tipo de ciudad diferente a lo conocido. 

Por comunidad sostenible no debemos entender un tipo de autarquía energético o económico determinado sino una comparacion con  las comunidades humanas del entorno en términos de balance energético, económico respecto al nivel de vida. Determinados avances tecnologicos entre los que hay que destacar la iluminacion y los avances en comunicacion electrónica cambian de manera notable estos equilibrios. Pero también quiero hacer mención a un cierto transfondo militante por un modelo economico y productivo diferente, como consecuencia de los nombrados avances técnicos, a todo lo conocido con anterioridad, genuinamente ecologista.

Esta militancia ecologista se dirige en varias direcciones. De protesta por la locura bélica en su mayor parte pero también como propuesta de organizacion social y de, digamoslo así, actitud mental. La propuesta de vida colectiva como opción a largo plazo se dirige a personas que por diversas circunstancias voluntariamente renuncien a la opción de la integracion laboral de al menos un miembro de sus familias, y como elemento determinante del proyecto es objeto de este estudio la bicicleta.

No menos importante que un proyecto para facilitar el uso y cultura ciclista es el proponerla como objeto de estudio y reflexion sobre el modelo productivo y outsourcing  en relación con democratización de la conectividad y el conocimiento. En los términos mas simples posibles, el proyecto pretende llevar el sofware y conocimiento propio de la oficina técnica de diseño a su punto de destino, es decir, de la misma manera que desde un smartphone se puede actualizar el wikipedia,  propongo como ejercicio colaborativo en red el desarrollo a nivel de proyecto de los elementos necesarios para elevar el nivel de vida en las comunidades desde las que se proyecta, todo ello como taller de comunicacion multicultural y ejercicio de dibulgacion de la problematica de la externalizacion en la producción masiva a bajo coste.

Toda idea general tiene que concretarse en iniciativas particulares. Mi propuesta consiste en un taller-escuela de bicicletas que cuente con un simple equipo informático tipo labtop, donde el objeto del taller sea la enseñanza del mantenimiento de la bicicleta mientras que el de estudio seria la bicicleta eléctrica de minimo costo. El montaje de dicho taller escuela estaría realizado sobre un soporte no fijo, modulo o tipo caravana, de modo que dicho taller seria en si mismo la creación de un tipo de unidad económica.

Hagamos un paréntesis para analizar los costes económicos de la bicicleta eléctrica y el tipo de mercado al que se dirija. Por su coste relativamente elevado, ha de calcularse separadamente el coste de la batería de del resto de la bicicleta. Dejando la batería para el final, y descartando las opciones mas sofisticadas, calculamos el coste de la instalación de un kit de motor de rueda delantera en unos 200 euros, pero hay que mencionar que el resultado obtenido no es equiparable en movilidad a la bicicleta base de la que se parte, sino muy superior. Por su parte, el coste de la batería debe hacerse en relación  a los kilometros obtenidos, para lo cual estimamos un recorrido anual de 6000 kilometros por un coste de renovacion periódica de dicha batería de unos 300 euros, lo cual sitúa a nuestro vehículo (como a cualquier otra bici electrica) en un coste que se cruzaría con el del uso compartido de otro tipo de vehiculo, para una determinada ocupacion, y en todo caso en un nivel de movilidad superior al de una bici convencional. Por simplificar nuestro proyecto, hacemos una estimación simple del coste unitario de adquisición en unos 500 euros, precio por otro lado de mercado de algunos modelos economicos.

Estamos  proponiendo diversas opciones de movilidad para nuestro asentamiento permanente de personas en Europa. Por un lado las bicis recicladas a mínimo coste, cuya reparación y mantenimiento pretende mejorar nuestra iniciativa, y por otro la bicicleta electrificada mediante los denominados kits, cuyo montaje resulta por un lado de simplicidad asequible pero no exento de interés por tanto es necesario conectar una serie de conocimientos y fuentes de suministro y financiacion, uso etc.

Buscamos el siguiente paso en una realidad cuya complejidad ha sido construida fundamentalmente durante el año 2016. Esta realidad hiperconetada donde la movilidad de las personas y mezcla de culturas, la utilizacion discrecional del smartphone crean una red de contactos e intercambio de bienes e ideas necesitadas de un destino hacia una serie de proyectos de desarrollo vital y familiar.

Oportunamente, pequenios adelantos tecnologicos, hacen nuestra existencia mas fácil. Mencionemos los equipos tipo lampara LED provistas de una pequeña placa solar electrovoltaica, que además sirve para cargar el telefono movil. Pero también en otro orden el micromecenazgo y su promocion a traves de las redes sociales. No debe desdeñarse la particularidad de la colaboración ciudadana con las personas refugiadas dentro del contexto europeo del que al principio hacíamos algunos apuntes de tipo político donde parecen haberse acabado el recorrido de los vigentes conceptos de liberalismo vs socialdemocracia.

Religión civil era para Rousseau aquel conjunto de normas que permiten la subsitencia de un determinado contrato social.

Donde parece haberse relacionado las opciones de organizacion social con conceptos pertenecientes al etereo mundo de la teoria economica, olvidando en mayor o menor medida la arquitectura fundamentada en la coherencia con la estructura de las fuentes naturales de energia y otros recursos como los agricolas. Asi hablariamos de socialdemocracia como un sistema donde en mayor medida que en un sistema liberal, el estado velaria por dicha coherencia entre la estructura energética que en favorecer el desarrollo del saber profesional que otorgue valor añadido.

Elegimos por tanto la etiqueta única de ecologismo como conjunto de normas que permiten las subsistencia de comunidades humanas de manera coherente con las fuentes de energia disponibles y con el potencial humano disponible para desarrollar aquellos dispositivos que posibiliten una existencia comparable al de las comunidades mas evolucionadas.

Razones de peso encontramos en el desplazamiento de la voluntad política de manera generalizada hacia lugares cuyo recuerdo no puede menos que incrementar las ganas de darse un paseo por el monte, ya sea en bici o, permitaseme el guiño al titulo del blog donde alojo este proyecto, en esquíes.

Solamente añadir que somos personalmente favorables a los poblamientos estables donde se preserve la identidad particular.

Mi proyecto de Bici Electrica

Segun ACNUR en el mundo hay en estos momentos 65 millones de personas refugiadas, de los que mas de la mitad son nini@s. Estas navidades hara ya 8 meses que llevo en Grecia conviviendo con personas en esta dramatica situacion, que si bien en principio es transitoria y tiene como objetivo la integracion de las personas en el pais que les acoje, este puede ser un largo proceso entremezclado con otros colectivos en estado de marginalidad. Por otro lado, la diferencia entre refugiado o emigrante forzado puede ser a veces un formalismo tecnico.

Es por eso, como ciclista e ingeniero tecnico especializado en energias renovables que veo que llega la hora de exponer mis ideas y proyectos, en relaccion a la calidad de vida durante el proceso mencionado, dejando dicho que si bien mi opinion es que dicha calidad de vida solamente debe verse mermada por las recientes perdidas materiales y humanas que conlleva la situacion, debiendose ponderar la mejora de la situacion inmediata con esas aspiraciones de integracion que son de lo mas diverso dependiento del tipo de persona, del exito social a la permanencia indefinida en situacion de dependencia.

Por tanto en este blog quiero describir mis ideas sobre el uso de la bici, como en el tiempo pienso que tendria que desarrollarse un modelo de bici electrica especifico y porque, asi como diferentes factores que hacen de marco a la bici.

Como seria la evolucion de la bici? Descripcion del proyecto.

En el momento y entorno en que escribo las bicis son uno de los bienes mas apreciados, desde los modelos mas nuevos por un coste en torno a ciento cincuenta euros a los modelos rescatados que, segun su procedencia mas o menos dudosa se cotizan entre los 10 y 30 euros. La recomendacion que hago es una bici para los menores del tipo BMX de rueda 20 pulgadas, y la mountain-bike basica con rueda de 26 pulgadas para los mayores, todo ello con la mayor simplicidad posible.

La electrificacion de alguna de estas bicis tiene sentido para aquellas personas que encuentran ocupacion remunerada, asi como para las voluntarias y trabajadores, sin despreciar el objetivo formativo que como expondre mas adelante tambien en la fase de proyecto, desarrollo y montaje se puede dar.

Pero tambien porque el coste de motorizar una bici es relativamente bajo con respecto a la necesidad de una buena iluminacion y el contar con una base de acumulacion de energia electrica, todo ello en un contexto en el que acceder a un vehiculo a motor resulta dificil por motivos legales y economicos.

Por tanto hablariamos en un primer momento de la opcion mas economica, es decir, el montaje en un taller con objetivo formativo, de kits electricos de rueda delantera y baterias asequibles, a partir del reciclaje de bicis del tipo mountain-bike de 26 pulgadas, transformadas a la mayor simplicidad posible segun el estado inicial de la bici, ya sea eliminando la complejidad y fuentes de problemas del cambio de marchas, o con la incorporacion de elementos de menor mantenimiento como el freno contrapedal o el cambio en el buje trasero, teniendo en cuenta que estamos hablando de un pequenio taller con el doble proposito del aprendizaje de diferentes habilidades, entre ellas el idioma aplicado.

A partir de esta configuracion basica, paralelamente pasariamos a proyectar y trabajar en red con elementos que, naturalmente de orijen externo, constituyan la evolucion paulatina hacia un modelo propio que, conservando la simplicidad de la configuracion a partir de un kit de rueda delantera, fuera en el futuro incorporando los siguientes elementos, como decimos a la fase de proyecto:

1-Una consola electronica que incorpore tanto la centralita como la iluminacion, un equipo auditivo de seniales acusticas, la conexion al smartphne, un softwere especial con objetivos tanto en la navegacion, gestion de trayectos como el entretenmiento y el aprendizaje de idiomas, y por ultimo la primera parte del equipo de acumulacion electrica, es decir un paquete de celulas de baterias recargables pero tambien un condensador que mejore la recuperacion de energia del motor en los descensos.

2-Un elemento que soporte la consola de manera desmontable, para lo cual se diseniaria una bici que no contara realmente con avance o potencia  de manillar sino una tija que situe el maillar sobre el tubo de direccion, requiriendo un cuadro de bici mas grande pero recuperando espacio y estabilidad en la bici.

 3-Una bateria compuesta de celulas Ion-Litio procedentes del reciclado a poder ser y en todo caso montadas y soldadas en el taller. La situacion de la bateria seria en la zona sobre el pedalier.

4-Una serie de horquillas especificas que evolucionarian hacia un sistema monobrazo y por ultimo a un sistema que mejore la integracion del motor en la bici, por motivos electromecanicos.

5-Finalmente una bici completa donde la recuperacion de energia llegue al extremo de contar unicamente con frenos electromecanicos tanto en la rueda anterior como la posterior.

Este proyecto de reciclaje y montaje de bicis, electricas pero tambien en un primer momento simplemente reparacion, clasificacion, muy importante legalizacion y trazabilidad de los elementos mas importantes, taller formativo y, porque no, lugar de reunion y gestion de proyectos, tiene en mi idea un marco concreto, que se llama campo de refugiados y su entorno.

Porque campo de refugiados? Porque es coherente con la idea general de permitir un nivel de vida aceptable en un contexto donde las posibilidades economicas serian propias de la marginalidad. Este campo de refugiados, estara, logicamente, siguado a una distancia accesible en bici de una poblacion donde se encuentren los servicios de los que el campo no cuente, asi como lugar de residencia de las personas que idealmente tendrian una ocupacion dentro del campo, ya sea como profesores, o como cuidadores de las diferentes infraestructuras.

Este campo idealizado contara con unidades habitables tipo modulo (o container), por motivos de salubridad y seguridad, y dichos modulos contaran con extensiones de su espacio en su periferia, montadas por las personas que los habiten.

El campo deberia contar con una serie de servicios, asi como de iluminacion general, aseos y duchas adecuadas, y una zona de emergencia con fuente de energia electrica y termica autonoma. Idealmente nuestro campo estaria conectado a una fuente cercana de energia renovable, contaria con campos cultivables tanto individuales como colectivos, e utilizaria un sistema propio de remuneracion de los servicios a la comunidad, como la limpieza, el mantenimiento o la atencion a los demas.

Las unidades habitables contarian con una conexion electrica limitada, siendo la parte principal una instalacion electrica individual, a baja tension, que contara con una o varias baterias procedentes de la automocion, asi como una serie de elementos generadores de energia, como celulas electrovoltaicas, pequenios dispositivos eolicos, y, muy importante, una maquina a pedales que utilizara principalmente la consola electronica de la bici electrica como elemento de entretenimiento: television, video, y, muy importante, un sistema de aprendizaje de idiomas basado en el juego y en el analisis de la gramatica y la asociacion de imagenes y palabras.

En principio la maquina a pedales seria del tipo recumbent donde la mesilla de centro ocultaria los pedales de la maquina conectados a un generador diferente del de la bici, y estaria pensada como medio de entretenimiento y ejercicio en los dias lluviosos.